1. Όταν τρέχετε 12000km για τη δευτεροβάθμια συντήρηση, το τηγάνι λαδιού μηχανών πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να ελέγξει τη χρήση του φέροντες θάμνου μηχανών. Εάν η εκκαθάριση του μεμονωμένου θάμνου ρουλεμάν βρίσκεται για να είναι πάρα πολύ μεγάλη, πρέπει να αντικατασταθεί, και το συνδέοντας μπουλόνι ράβδων πρέπει να αντικατασταθεί συγχρόνως. Εάν διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας λειτουργεί ασταθές ή μη φυσιολογικό θόρυβο κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, θα πρέπει να σταματήσετε και να ελέγξετε το χρόνο.
2. Ελέγξτε τα πρόσφατα αντικατασταθέντα μπουλόνια ράβδων σύνδεσης κατά τη διάρκεια κάθε συντήρησης. Δώστε προσοχή στο αν υπάρχουν ρωγμές ή βαθουλώματα στο κεφάλι, το μέρος οδηγό, και τα μέρη νήμα του μπουλόνι, και αν το σχήμα του δοντιού και το νήμα πίσσα του νήματος είναι ανώμαλη. .
3. Κατά τη συναρμολόγηση του καλύμματος ράβδων σύνδεσης, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής για να το σφίξετε σύμφωνα με τα καθορισμένα πρότυπα για να αποτρέψετε την υπερβολική ή μικρή ροπή.
4. Χρησιμοποιήστε τα συνδέοντας μπουλόνια ράβδων που παράγονται από την υποστήριξη των εργοστασίων.
