1. Χαλάρωση ή αποκόλληση: Όταν οι βίδες δεν σφίγγονται σωστά, η ανεπαρκής προφόρτιση εμποδίζει την επαρκή δύναμη σύσφιξης, προκαλώντας σταδιακή χαλάρωση των συνδεδεμένων εξαρτημάτων υπό κραδασμούς ή φορτίο.
Σε περιβάλλοντα υψηλών-δονήσεων, όπως αυτοκίνητα και μηχανήματα, η χαλάρωση μπορεί να οδηγήσει σε μετατόπιση εξαρτημάτων, μη φυσιολογικό θόρυβο ή ακόμα και πλήρη αποκόλληση, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού.
2. Απογύμνωση (αστοχία σπειρώματος): Η υπερβολική ροπή ή η αναντιστοιχία μεταξύ της βίδας και της οπής μπορεί εύκολα να προκαλέσει απογύμνωση της οπής με σπείρωμα ή της ίδιας της βίδας, με αποτέλεσμα την απώλεια της λειτουργίας στερέωσης.
Ειδικά σε πλαστικά μέρη ή λεπτά μεταλλικά φύλλα, τα απογυμνωμένα νήματα είναι δύσκολο να επισκευαστούν, συνήθως απαιτούν αντικατάσταση του εξαρτήματος ή εκ νέου-κρούσιμο.
3. Ράγισμα ή ζημιά υλικού: Σε εύθραυστα υλικά όπως τα πλαστικά και οι ινοσανίδες, εάν δεν γίνει προ-διάτρηση ή η βίδα μπει πολύ γρήγορα, η συμπίεση της αυτο-βίδας μπορεί να προκαλέσει ράγισμα, λεύκανση ή σύνθλιψη γύρω από την οπή στερέωσης.
Η υπερβολική-σύσφιξη μπορεί επίσης να οδηγήσει σε παραμόρφωση λεπτής λαμαρίνας, γρατσουνιές σε λαμαρίνα ή ζημιά στην επιφάνεια σύνδεσης.
4. Φαινόμενο αιωρούμενης βίδας (Ψευδές σφίξιμο): Οι βίδες μπορεί να φαίνονται σφιγμένες, αλλά στην πραγματικότητα δεν έχουν σφίξει αποτελεσματικά. αυτό ονομάζεται "πλωτή βίδα". Σε αυτή την περίπτωση, αν και η ροπή είναι επαρκής, υπάρχει ανεπαρκής δύναμη σύσφιξης, γεγονός που τα καθιστά επιρρεπή σε χαλάρωση κατά τη χρήση.
Αυτό παρατηρείται συνήθως όταν το μέγεθος της κάτω οπής είναι πολύ μεγάλο, το μήκος της βίδας είναι ανεπαρκές ή το υλικό είναι πολύ μαλακό.
5. Επίδραση σε επακόλουθη συντήρηση και επιθεώρηση: Οι βίδες που δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά μπορεί να είναι αδύνατο να αφαιρεθούν κατά τη μεταγενέστερη συντήρηση, οδηγώντας σε προβλήματα όπως απογυμνωμένα σπειρώματα ή σπασμένες βίδες, αυξάνοντας τη δυσκολία επισκευής και το κόστος.
Σε προκατασκευασμένα κτίρια ή βιομηχανικό εξοπλισμό, τέτοια προβλήματα μπορεί να επηρεάσουν τη συνολική δομική ασφάλεια και το ποσοστό επιτυχίας επιθεώρησης.
6. Κίνδυνοι ασφαλείας και κίνδυνοι συμμόρφωσης: Οι ακατάλληλα τοποθετημένες βίδες σε κρίσιμα εξαρτήματα (όπως εξαρτήματα ανάρτησης και βραχίονες ασφαλείας) μπορεί να προκαλέσουν άμεσα ατυχήματα ασφαλείας.
Κατά τη διάρκεια των ετήσιων επιθεωρήσεων του οχήματος ή της αποδοχής του έργου, οι συνδετήρες που δεν πληρούν τις προδιαγραφές μπορεί να θεωρηθούν ότι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις και να απαιτούν εκ νέου επεξεργασία.
