Πρώτα βιδώστε τα παξιμάδια Rivet στο σπείρωμα mandrel και εφαρμόστε το καθορισμένο εγγυημένο φορτίο σύμφωνα με τον πίνακα 1 και κρατήστε το για 15s. Τα καρύδια Rivet δεν πρέπει να σκοντάφτουν ή να σπάνε. Μετά την αφαίρεση του φορτίου, τα παξιμάδια Rivet πρέπει να ξεβιδωθούν με το χέρι ή να ξεβιδωθούν με το χέρι μετά την ανάψιμο των ξηρών καρπών Rivet. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η ταχύτητα κίνησης του τσοκ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 mm/min. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, εάν το σπείρωμα mandrel είναι κατεστραμμένο, η δοκιμή απορρίπτεται. Η σκληρότητα του νήματος mandrel πρέπει να είναι ≥45HRC. Η ανοχή νημάτων είναι 5h6g, αλλά η διάμετρος πρέπει να ελεγχθεί μέσα στο ένα τέταρτο της ζώνης ανοχής 6g κοντά στο χαμηλότερο όριο.
Στη συνέχεια, βιδώστε τα παξιμάδια Rivet στο σπείρωμα mandrel και εφαρμόστε ένα φορτίο μέχρι να σπάσει. Το σπάσιμο δεν πρέπει να συμβαίνει στη διασταύρωση της κεφαλής και του κυλινδρικού τμήματος. η τιμή φορτίου πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του πίνακα 1. Κατά τη διάρκεια του πειράματος, η ταχύτητα κίνησης του τσοκ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3mm/min. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, εάν το σπείρωμα mandrel είναι κατεστραμμένο, η δοκιμή ακυρώνεται.
Το τέταρτο βήμα είναι να πριτσουρώσετε τα παξιμάδια Rivet στην πλάκα στερέωσης και να βιδώσετε τα μπουλόνια δοκιμής χωρίς καμία λίπανση. Εφαρμόστε ροπή μέχρι να σπάσουν τα Rivet Nuts ή να περάσουν τα ταξίδια του νήματος. Το σφάλμα μέτρησης ροπής της μηχανής ή του εργαλείου δοκιμής ροπής που χρησιμοποιείται στη δοκιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2% της μέγιστης ονομαστικής ροπής. Το πάχος και η οπή της πλάκας πριτσίσματος πρέπει να είναι σύμφωνα με το μέγιστο πάχος καθηρίσματος h και d0 ή s0 που συνιστάται από το πρότυπο προϊόντος.
Τέλος, τα παξιμάδια Rivet είναι καρφωμένα στην καθηλωτική πλάκα στερέωσης και τα μπουλόνια δοκιμής βιδώνονται χωρίς λίπανση. Εφαρμόστε ροπή μέχρι να εμφανιστεί σχετική περιστροφή μεταξύ των ξηρών καρπών Rivet και της πλάκας καθηλωτικής πλάκας. Το σφάλμα μέτρησης ροπής της μηχανής ή του εργαλείου δοκιμής στρώσης που χρησιμοποιείται στη δοκιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο όριο h και d0. Η σκληρότητά του θα πρέπει να ≥45HRC. Το μπουλόνι δοκιμής υιοθετεί το GB/T5782, εξαγωνικό επικεφαλής μπουλόνι 8.8 βαθμού.
