1. Μηχανικές ουλές επιφάνειας
Αυτό το είδος ρωγμής γενικά δεν είναι βαθύ και η ίδια η διαδικασία κύλισης δεν μπορεί να αποφύγει εντελώς τέτοιες μηχανικές ουλές.
2. Ρωγμές κατά τη διάρκεια της απόσβεσης
Το ένα είναι η περαιτέρω επέκταση των ρωγμών που προκαλούνται από τη συγκέντρωση πίεσης κατά τη διάρκεια της θερμικής επεξεργασίας μηχανικών ουλών. Το άλλο είναι ότι δημιουργούνται νέες ρωγμές λόγω ακατάλληλης επιλογής διαδικασίας απόσβεσης και μέσου απόσβεσης.
(1) Η διαδικασία απόσβεσης δεν είναι σωστή και η απόσβεση δεν μετριάζεται αμέσως μετά την απόσβεση και είναι εύκολο να προκαλέσετε ρωγμές χωρίς ανόπτηση πριν από την επανειλημμένη απόσβεση.
(2) Η απόσβεση του νερού είναι πιο πιθανό να προκαλέσει ζεστές ρωγμές από την απόσβεση του λαδιού. Υπό κανονικές συνθήκες, προκειμένου να διασφαλιστεί η διαπερατότητα, ο χάλυβας άνθρακα χρησιμοποιεί γενικά απόσβεση νερού και ο χάλυβας κραμάτων χρησιμοποιεί γενικά απόσβεση πετρελαίου. Ωστόσο, η απόσβεση λαδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τεμάχια εργασίας διαμέτρου μικρότερης των 4 mm, ειδικά στην περίπτωση χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, η απόσβεση πετρελαίου θα πρέπει να είναι πιο κατάλληλη.
