Οι επίπεδες ροδέλες είναι συνήθως λεπτά κομμάτια διαφόρων σχημάτων και χρησιμοποιούνται για τη μείωση της τριβής, την αποφυγή διαρροής, την απομόνωση και την αποφυγή χαλάρωσης ή διασποράς πίεσης. Λόγω του περιορισμού του υλικού και της διαδικασίας των κοχλιωτών συνδετήρων, η επιφάνεια έδρασης των μπουλονιών και άλλων συνδετήρων δεν είναι μεγάλη. Επομένως, προκειμένου να μειωθεί η πίεση στην επιφάνεια του εδράνου και να προστατευθεί η επιφάνεια των συνδεδεμένων μερών, χρησιμοποιείται η ροδέλα. Βρίσκονται σε πολλά υλικά και κατασκευές για να εκτελούν παρόμοιες λειτουργίες. Προκειμένου να αποφευχθεί η χαλαρότητα του ζεύγους σύνδεσης, χρησιμοποιούνται ροδέλα ελατηρίου, ροδέλα πολλαπλών δοντιών, ροδέλα ασφάλισης στρογγυλών παξιμαδιών, σχήμα σέλας, κυματοειδές και κωνικό ελαστικό πλυντήριο.
Σε γενικές γραμμές, το επίπεδο πλυντήριο χρησιμοποιείται κυρίως για τη μείωση της πίεσης. Όταν ορισμένα μέρη σφίγγονται με μεγάλη αξονική δύναμη, είναι εύκολο να πιέσετε τη ροδέλα σε σχήμα δίσκου. Προς το παρόν, το υλικό και η σκληρότητα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επίλυση του προβλήματος.
Γενικά, η επίπεδη ροδέλα μπορεί να χωριστεί σε ροδέλα ελατηρίου και οδοντωτή ελαστική ροδέλα. Τώρα θα έχουμε μια σύντομη κατανόηση αυτών των δύο ειδών παρεμβυσμάτων.
Χρησιμοποιήστε τη ροδέλα ελατηρίου όσο το δυνατόν λιγότερο. Για τη ροδέλα ελατηρίου που χρησιμοποιείται για σύσφιξη υψηλής ταχύτητας (πνευματικό ή ηλεκτρικό), είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε το πλυντήριο με επεξεργασία φωσφορώσεως στην επιφάνεια για να βελτιώσετε την απόδοση κατά της φθοράς, διαφορετικά είναι εύκολο να κάψετε ή να ανοίξετε το στόμα λόγω τριβής και θερμότητα, ακόμη και ζημιά στην επιφάνεια των συνδεδεμένων μερών. Η δομή του ελατηρίου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για σύνδεση λεπτής πλάκας. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η ροδέλα ελατηρίου χρησιμοποιείται όλο και λιγότερο στα αυτοκίνητα.
2. Οδοντωτή ελαστική ροδέλα: όπως υποδηλώνει το όνομα, η οδοντωτή ροδέλα έχει πολλαπλά δόντια στην επίπεδη ροδέλα. Γενικά, λόγω της μεγάλης και ομοιόμορφης δύναμης ασφάλισης, η ελαστική ροδέλα σε σχήμα δοντιού χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ ο τύπος αποστάτη είναι σχετικά λιγότερο χρησιμοποιούμενος.
